Türkiye’de çok satan otomobil markaları ortasında yer alan Toyota, Adana’da bir lansman gerçekleştirdi. Bu lansman, şirketin C-SUV segmentindeki yeni arabalarından Corolla Cross‘un (hibrit) Türkiye’ye gelişinin habercisiydi. Gelin daima birlikte, Toyota’nın Türkiye’deki yeni arabasına yakından bakalım.
Aslına bakacak olursak Toyota Corolla Cross, pek çok ülkede halihazırda satılıyor. Bugünkü lansmanla birlikte Toyota’nın C-SUV’u Türkiye’ye de giriş yapmış oldu. Dilerseniz evvel bu aracın Türkiye fiyatına, sonra da özelliklerine yakından bakalım.
Toyota Corolla Cross Türkiye fiyatı:
| Versiyon | Liste Fiyatı | Lansman Özel Fiyatı |
| Flame | 900.000 TL | 835.000 TL |
| Flame X-Pack | 930.000 TL | 865.000 TL |
| Passion | 997.000 TL | 927.000 TL |
| Passion X-Pack | 1.070.000 TL | 995.000 TL |
Toyota Corolla Cross tasarımı ve özellikleri!
Toyota Corolla Cross, pek çok kişi için “yerden yüksek Corolla” olarak nitelendirilebilir. Fakat bu türlü bir durum söz konusu değil. O denli ki bu araçta bugüne dek görmediğimiz bir far tasarımı kullanılıyor. Ayrıyeten üç boyut efektli ızgara da epeyce şık görünüyor. Logodaki mavi renkler ise varsayım edebileceğiniz üzere aracın hibrit olduğunu anlatıyor.
Aracın art kısmına baktığımızda ise ön kısım kadar gösterişli ve agresif olmayan bir yapı bizleri karşılıyor. Art aydınlatmadaki çatal tasarımı, Corolla’nın sedan versiyonunun unutulmadığının açık bir göstergesi olarak karşımıza çıkıyor.
Toyota Corolla Cross’un iç dizaynına baktığımızda, öteki Corolla modelleri ile tasarım benzerlikleri karşımıza çıkıyor. O denli ki 12.3 inç dijital gösterge ekranı, 10.5 inç bilgi-eğlence ekranı ve klima yerleşimi, mevcut modeller ile genel olarak birebir. Fakat dijital gösterge ekranı birinci sefer bu kadar büyümüş durumda. Bu ortada; bilgi-eğlence ekranının kablosuz Apple Car Play desteğine sahip olduğunu belirtelim. Ayrıyeten öbür Corolla versiyonlarında bulunan kablosuz şarj pedi de Corolla Cross’ta mevcut.
Toyota Corolla Cross, teknolojik manada da gelişmiş bir araba. Toyota Safety Sense 3.0 ile entegre edilen T-Mate, aracın sürüşünü kolaylaştırmış durumda. Toyota’nın yeni C-SUV modeli; ön çarpışma tedbire sistemi, acil durum direksiyon sistemi, kavşakta çarpışma tedbire sistemi ve adaptif sürat sabitleme üzere teknolojik özellikler sunuyor.
Toyota Corolla Cross’un kaputunu kaldırdığımızda, 1.8 litrelik hibrit motoru görüyoruz. 140 beygir gücünde olan SUV, 185 Nm tork bedeline sahip. Toyota’ya nazaran Corolla Cross’ta kullanılan hibrit sistem, bugüne kadarkilerin en düzgünü. Yüzde 15 performans artışı sunan yeni kuşak motor, 0-100 km/sa hızlanmasını 10 saniyede tamamlıyor. Aracın azamî suratının 170 km/sa ile sonlandırıldığını belirtelim.
Toyota Corolla Cross’u nasıl buldunuz? Fikirlerinizi bizimle paylaşabilirsiniz.
Webtekno
