Özellikle 90’lı yıllara damgasını vuran birkaç sayılı otomobil modeli var. Ülkemiz için Tofaş’ın kuş serisi otomobillerini bu listeye çarçabuk ekleyebiliriz. Bilhassa birinci otomobilini alacak gençlerin birinci tercih ettiği modellerden biri olan Tofaş kuş serisinde Şahin, Doğan ve Kartal modelleri bulunuyor. Serinin genelde uygun fiyatlı modeli Şahin’di. Doğan ise birtakım ufak aksesuar ve özellik avantajıyla sedan arabalar için kuş serisinin daha lüks modeli olarak karşımıza çıkıyordu.
Kartal ise bu serinin station wagon kasa tipine sahip modeliydi. Tofaş’ın Doğan ve Kartal araçlarında L, SL, SLX ve S modelleri yer alıyor. En üst paketin SLX olduğunu biliyoruz ancak bu paketlerin ne sunduğunu bilmiyoruz.
Tofaş’ın Doğan ve Kartal araçlarında kullandığı bu modeller arabaların lükslüğüne vurgu yapmak için kullanılıyordu.
Tofaş’lardaki “L” modeli “Lüks, “SL” modeli “Süper Lüks”, “SLX modeli “Süper Lüks Ekstra” ve “S” modeli “Süper” manalarına geliyor.
Bu modeller dışında daha çok Şahin’lerde gördüğümüz 1.4, 1.4 ie, 1.6 ie üzere modeller var. Bu modeller, otomobilin motoruyla alakalı ayrıntılar. Bizim odaklanacağımız modeller, araca kıymetli farklılıklar katan özel modeller olacak.
Tofaş’ın kuş serisinin lüks araç serisi Doğan, 1988’de tasarım değişikliğine gitti.
Tofaş, 1988 yılında yeni bir dizaynla yeni kuş serisini çıkardı. Yeni model Fiat Regata’nın altyapısını kullanıyordu. Bugün piyasada gördüğümüz Tofaş kümesi araçların büyük bir kısmı 1988’den sonra çıkanlardan oluşuyor.
1990 ve 1992 yılları ortasında yollarda Doğan L versiyonları dolaşmaya başladı.
Doğan’ın lüks arabası olarak piyasaya çıkan Doğan L’nin alttan eksantriğe sahip bir motoru bulunuyordu. Düz bir motora sahip bu modelin en hoş yanlarından biri triger kayışı koptuğunda subaplara bir ziyan vermemesiydi.
Doğan L’de koltuklar daha lüks olacak biçimde kadife yapıda kumaştan oluşuyordu. Kahverengi ve kum grisi renk seçeneklerine sahip koltuk kaplamaları o devir için aracın çok şık gözükmesini sağlıyordu.
1992 – 1993 yılları ortasında kıymetli bir değişiklikle Doğan SL’ler piyasaya çıktı.
Doğan SL ile Doğan L ortasında dışarıdan bakıldığında çok büyük farklılık bulunmuyor. Aslında bu aracın en kıymetli farklı farklı motora sahip olmasında yatıyor. Doğan SL’de üstten tek eksantrikli tempra motoru yer alıyordu.
Doğan SL’de koltuk döşemeleri tek renkti. Kum grisi olan bu renk, yeni otomobil alan bireyleri de cezbediyordu. Bu aracın sıkıntılı bir yanı da vardı. Bu araçlarda evvelki modellerin bilakis triger kayışı koptuğunda subaplar yamuluyor ve önemli bir masraf çıkarıyordu.
1993’te piyasaya çıkan Doğan SLX’ler o kadar beğenildi ki 2001 yılına kadar üretimi devam etti.
Doğan SLX, serinin en dolu modeli olarak çıkış yaptı. Çağına daha uygun kapı döşemeleri, daha sağlam materyalden üretilmiş ön göğüs, birtakım modellerde hidrolik direksiyon, otomatik ön camlar ve daha fazlası SLX ile seriye dahil oldu. Ayrıyeten 5 kol çelik jantlar da SLX ailesine özel olarak geldi.
Doğan SLX’lerde, başka modellerin bilakis tampon altı ve yan aynalar da gövde rengiyle birebir renkte.
1993’te üretime başlayan Doğan S, SLX altyapısına sahip daha düşük model olarak üretildi.
Motor ve alt kadro olarak Doğan SLX’le birebir olan Doğan S, tampon ve aynalarının boyasız olması, sis farı ve yıkamasının olmaması, üçüncü stop lambasının olmaması üzere kozmetik farklılıklara sahipti.
Şahin ve Kartal marka araçlarda gördüğümüz D modeli, araçlara dizel motoru entegre ediyordu.
1989 – 1991 yılları ortasında üretilen Şahin ve Kartal D modelleri, 1.9 L SOHC dizel motorla geliyordu. Bu dizel motorların çok başarılı olmadığını söyleyebiliriz. Esasen çok uzun sürmeden dizel motordan da vazgeçildi.
Bunlara ek olarak Kartal’ın 1998 – 1999 yılları ortasında çıkan Kargo modeli de bulunuyor.
Bu model tamamen yük taşıma amaçlı üretilen bir modeldi.
Bugün sizlere Tofaş kümesinde yer alan L, SL, SLX üzere model isimlerinin ne manaya geldiğini ve hangi özelliklere sahip olduklarını açıkladık. Yazarınız olarak ben de bir Tofaş Doğan şoförüyüm ve her türlü zorluğuna karşın otomobilimi seviyorum. Bu şekil içeriklerin devamının gelmesini ister misiniz? Yorumlarda buluşalım.
