Yıl 1993. Fas. Fas’ın sonlarının çabucak ötesindeki Tilimsan şehrinin girişinde askerler, bir Fransız’ı geri çevirdi. Geri dönüş yolunda bu Fransız, en yakın yerleşim yerine kilometrelerce uzakta bir kayaya çarptı ve aracı kullanılmaz hale geldi. Birden fazla kişi için bu olay yolun sonu olsa da, mühendislik yapan Emile Leray için bu durumdan çıkmanın bir yolu vardı.
Hikayesini Great Big Story kanalına anlatan Leray’ın macerası, adeta gerçek hayattaki bir Iron Man kıssası oldu. Aracın kesimlerinden kendine evvel bir sığınak yapan adam, sonrasında da aracın kalan kesimlerinden motosiklet gibisi bir araç yaparak seyahatini tamamladı.
Bir otomobilden mesken ve otomobil yapmak
Kendini kurtarma sürecine öncelikle aracının kaportasından bir sığınak yapmakla başlayan mühendis, sonrasında ise aracın iskeletini kısaltma yoluna gitti. Kırılan aksları da düzelttikten sonra üç tekerlekli bir otomobil-motosiklet ortası bir araç ile yola devam etti. Bu esnada aracın ateşleme sistemini gidonun üzerine taşırken, art kısma da süspansiyonu yerleştirdi. Bu süreç 12 gün ve 11 gece sürdü.
Öte yandan bu değişik araçla konutuna geri dönmeye çalışan adam, Fas’tan geçerken aracının “Citroen 2CV’nin özelliklerini taşımadığı” gerekçesiyle 450 euroluk bir cezaya da çarptırıldı. Hatta bu araç bugün bile Leray’ın elinde. Aslında, Citroen 2CV’ye özel bir ilgisi bulunan mühendis, bu araçtan ve kesimlerinden bir tekne, bir rugby topu, bir masalı testere ve hatta gözlük bile yapmış.
