HABER: Çin’in Tibet bölgesinde son 10 yılda ulaşım alanında sıçrama yaşandı
ÇEKİM LİSTESİ:
1. Chuni köyünün çeşitli görüntüleri
2. SES (Çince): DAZHENG, Chuni köyü sakini
3. Nujiang Irmağı üzerindeki köprünün çeşitli görüntüleri
4. Yol üretim çalışmasından çeşitli görüntüler
5. Tibet’teki yolların çeşitli görüntüleri
HABERİN İÇERİĞİ:
Çin’in güneybatısındaki Tibet Özerk Bölgesi’nde, demiryolu ve karayolu tesislerinin inşasına yapılan ağır harcamalarla, mahallî halkın ömürlerinde süratli bir gelişim ve daima güzelleşme sağlanıyor.
Chawalong kasabasına bağlı Chuni köyü, Nujiang Irmağı’nın kıyısında yer alıyor.
Eskiden bu küçük köydekiler kasabaya lakin kurdukları bir halat düzeneği ya da kayalıklardan tırmanarak gidebiliyordu.
SES (Çince): DAZHENG, Chuni köyü sakini:
“Eskiden hayatımız çok zordu. Köyden çıkmak için yol yoktu. İlçe merkezine gitmek toplam yedi gün sürüyordu. Kasabaya gitmek bile üç günü buluyordu.”
Kasım 2019’da Chuni’de Nujiang Irmağı Köprüsü trafiğe açıldı. Böylelikle, köy ve kasaba ortasındaki seyahat müddeti üç günden üç saate düşürüldü.
Şimdi köydeki 43 hanedeki 247 kişinin tamamı halat düzeneğini kullanmak ya da kayalıklara tırmanmak zorunda oldukları bu hayata veda ediyor.
Tibet’in ulaştırma departmanına nazaran, 2012’den bu yana bölgenin ulaşım dalında sabit varlık yatırımı için 337 milyar yuandan (yaklaşık 50,4 milyar ABD doları) fazla harcama yapıldı.
Tibet’teki toplam yolların uzunluğu son 10 yılda yaklaşık 55.000 km artarak 120.000 km’ye ulaştı. Yolların 90.000 km’den fazlası kırsal alanda bulunuyor.
Xinhua Haber Ajansı muhabirleri Lhasa’dan bildiriyor. (XHTV)
Son Dakika
