Otomotiv dalında merakla beklenen ÖTV matrah artışı düzenlemesi beklentileri karşılayamadı. Kesimi yakından ilgilendiren euro kurundaki artış ve maliyetlerin giderek yükselmesi, 1 Aralık’ta otomotivde artırımları beraberinde getirecek.
Ekonomim’den Aysel Yücel’in haberine nazaran, yeni artırımlar matrah düzenlemesiyle fiyatı düşen araçların fiyatlarını tekrar artıracak.
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Lideri Ali Haydar Bozkurt ve birçok bölüm temsilcisi yapılan güncellemenin beklentileri karşılamadığını söz etti. Enflasyona bakılınca en az yüzde 100 oranında matrah artışı bekleyen kesim temsilcileri, yüzde 40 ile yüzde 53 ortasında değişen oranlardaki düzenlemeden mutlu kalmadı.
En son Ağustos 2021’de yapılan bir evvelki matrah güncellemesinden evvel yaklaşık 50 farklı model yüzde 80’lik dilimin altında kalıyordu. O tarihten itibaren döviz kurunda yaklaşık yüzde 90 artış olması, üretim maliyetlerinin yükselmesi ve bu maliyetlerin araç fiyatlarına yansımasıyla neredeyse tüm modeller yüzde 80’lik dilime girdi. Yeni matrah düzenlemesi, sonlu sayıda modelin bir alt vergi dilimine düşmesini sağladı. İndirim oranı da yüzde 5,5 ila yüzde 19 ortasında değişti.
YÜZDE 5-10 ARTIRIM GELİYOR
Otomotiv bilgi tahlil şirketi Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, yüksek enflasyonun olduğu ve kurun süratli yükseldiği devirlerde ayda birkaç kere artırım yapılmasının kaçınılmaz olduğunu söz ederek, “Önümüzdeki haftada yeni artırımlar bekliyoruz. Yılbaşına kadar araba fiyatlarının ortalama yüzde 5-10 zamlanacağını öngörüyoruz. Önümüzdeki haftadan itibaren birçok modelin matrah artışıyla kazandığı vergi avantajını kaybedecek” dedi.
HYUNDAI’DE ARTIRIM YOLDA
Matrah düzenlemesi sonrası en düşük vergi dilimi olan yüzde 45 ÖTV dilimine yalnızca bir model girebildi. O da Hyundai’nin Türkiye’de ürettiği i10 modeli oldu. Matrah güncellemesiyle i10’un fiyatı yüzde 15 düşüşle 282 bin 750 TL’ye kadar indi. Fakat, Hyundai, yeni güncel fiyat listesini açıklarken bu sayıların 30 Kasım’a kadar süreceğinin sinyallerini verdi. Hyundai yetkilileri, artırım oranı konusunda net bir sayı vermese de bayilerden edinilen bilgilere nazaran, şirket, 1 Aralık’ta yüzde 7’nin üzerinde artırım yapmayı planlıyor. Bu da i10’un yüzde 45 ÖTV diliminde 1 hafta lakin kalabileceği manasına geliyor.
Diğer yandan yüzde 60 ÖTV dilimine giren ve daha fazla talep gören i20’nin de bir üst vergi dilimine çıkacağı öngörülüyor. Fiat Egea, Renault Clio üzere öbür çok satan modellerde de misal durum yaşanacağı belirtiliyor. Matrah artışı öncesi, yüzde 80 ÖTV diliminin altında yalnızca 2-3 model kalmıştı. Dal temsilcileri, gelen artırımlarla ocak ayına kadar tekrar alt vergi diliminde araç kalmayacağını lisana getiriyor. Geçen hafta perşembe günü yapılan düzenlemeyle de yüzde 45 ÖTV oranı için temel alınan matrah eşiği 120 bin liradan 184 bin liraya, yüzde 50 ÖTV oranı için temel alınan matrah eşiği 150 bin liradan 220 bin liraya, yüzde 60 ÖTV oranı için temel alınan matrah eşiği 175 bin liradan 250 bin liraya, yüzde 70 ÖTV oranı için temel alınan matrah eşiği 200 bin liradan 280 bin liraya çıkarıldı. Başka yandan, dal temsilcileri, her ne kadar Türkiye’deki ÖTV sisteminin kökten değişmesi gerektiğini vurgulasa da, devletin arabadan sağladığı ÖTV gelirini bilhassa de bu devirde kaybetmek istemeyeceği görüşünde birleşiyor. (HABER MERKEZİ)
