Birçok yolcu tarafından fark edilerek şikayet noktasına dahi gelen trenlerde emniyet kemerinin olmaması birçoğumuzun başını karıştırıyor. Yolcuların güvenlik tasasından ötürü Kamu Denetçiliği Kurumu’na bu durumla alakalı birçok soru yönelttiği de görülüyor.
Emniyet kemerinin temel emeli hepimizin de bildiği gibi kazalardaki önemli yaralanmaları önlemektir. Yüksek süratli trenler ve olağan trenlerde emniyet kemerinin olmaması, aslında yolcuların güvenliğini tehlikeye atan bir durum değildir. Sanılanın tersine, bunun yolcuların güvenliği için alınan bir tedbir olduğunu söylesek şaşırır mıydınız?
Birkaç nedenden ötürü trenlerde emniyet kemeri bulunmaz.
Arabalarda ya da uçaklarda emniyet kemerinin bulunması yolcuların canlarını güvenlik altına almakla alakalıyken trenlerde neden bu durum tam zıddıdır? Bunun aslında birden fazla sebebi var.
Uçaklarda, türbülans sırasında bizi inançta tutmak için kemer takarız. Otomobillerde ise ani frenden oluşabilecek kazaları engellemek ismine emniyet kemeri vardır. Fakat trende iş hiç de sandığımız üzere değil! Beşerler, nispeten konforlu bir seyahat geçirmek için tren bileti alırlar. Seyahat esnasında uçak yahut otomobilden farklı olarak da trende yerimzden kalkar; dolaşır, restorana gideriz. Tüm bunları gerçekleştirirken de kimse kendisini kısıtlayan bir kemer olsun istemez!
Daha pratik bir öbür nedeni de var.
Bu nedeni tek sözle açıklayabiliriz: güvenlik!
Trenlerde emniyet kemeri sorunu aslında yıllardır bedellendiriliyor. Tüm uzmanlar da kemerlerin gerekli olmadığı konusunda hemfikir. Trenlerde bir emniyet kemeri olduğunu varsayarak küçük bir beyin fırtınası yapalım. Birkaç insan kemeri takılı trende otururken ayakta dolanan yolcuların da var olduğunu düşünelim. Tren, ansızın bir kaza yapıyor ve kemeri bağlı olmayan bireyler savrularak kemeri takılı halde oturan yolculara çarpıyor. Bu durum doğal olarak yaralı sayısını artıracağı üzere oturan bireylere de ekstra ziyan verecektir.
Omurga yaralanmalarına yol açıyor.
Saydığımız başka sebeplerden öteki olarak kemer olmamasının bir nedeni de yolculara ani bir durma anında ziyan vermemektir. Ani bir frenl öne yanlışsız giden kişinin omurgası önemli ziyan görebilir. Yani emniyet kemeri, olağan bir arabada olduğunun tam karşıtı; aslında trenlerde yolcuya ziyan veriyor.
Kamu Denetçiliği Kurumu (Ombudsman) emniyet kemerinin trenlerde kullanıp kullanılamayacağını araştırdı.
Kamu Denetçiliği Kurumu’nun Meclis’e sunduğu 2019 yılı raporunda, kemerle ilgili yapılan incelemede, “Büyük bir kaza durumunda, özellikle emniyet kemeri bağladıkları için yolcuların yaralanmalara karşı daha savunmasız kaldığı ve tehlikeden kaçamadıklarının gözlemlendiği, yapılan çalışmalarda emniyet kemerinin takılmasından fazla tren kazası sırasında yolcuların güvenliğini arttırmak için geliştirilmiş koltuk dizaynının daha tesirli olduğu sonucuna varıldığı” belirtildi.